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细述 东南亚最大的交通枢纽中心 Bang Sue Grand Station

Roongtip Bunkerd

25 October 2018

Article

文章摘要Introduction
“在不久的将来Bang Sue将发展成为东盟最大的转运枢纽”
车站周围的区域已经发展成为一个可以容纳超过2,000,000人的公交导向发展(TOD)。该区域分为4个区域,包括食品,饮料,商业设施,娱乐设施,酒店。

主要内容阐述

泰国国家铁路公司围绕Bang Sue Grand Station开发地面规划,被称为Bangsue Complex。

Bangsue Complex是一个集住宅、交通枢纽、商场、办公为一体的大型生活社区,该项目由泰国铁道部、各轨道交通运输公司合力打造,总占地约2325莱(折5580亩),计划建成后容纳200万人。


-A区35亩,成为领先的酒店完整现代商业中心,为游客和商业提供食品广场。

-B区78个计划成为东盟零售和批发服务的“最新商业区”的土地。

-C区105号土地将重点成为公寓住宅区,工作生活区。

-D区87.5公顷土地将成为运输中心和转运点!


Bang Sue 中心“泰国4.0战略”中场发动机

泰国曼谷乍都乍-摩奇地区( Bang Sue )正计划兴建配套齐全的运输枢纽,该地块占地面积达2325莱(372万平方米),并吸引众多人口迁入此区域居住,尤其是新生代人群,使得这个地区的公寓需求量增加,从而导致地皮价格飙升。

据悉,该土地隶属泰国国家铁路局管理,正在兴建配套齐全的国家运输中心,包括挽赐中央车站、紫色线地铁交汇站,帕凤裕廷路、叻抛和薇帕瓦迪-兰实路的交错点,交通便利,吸引不少人口迁入此地段,尤其是新生代人群。

同时,该地段还是日后商业中心区,民营企业并计划日后开发大型的综合商业中心,也导致此地段备受关注,经济价值进一步被推高。另外,此地段还拥有较开阔、道路交通便利等优势,其楼宇稠密程度远低于是隆路、素坤逸路等地,估计与该地区接近的暖武里府的土地价格也受利好因素影响而升值。

预计连接帕凤裕廷路的Bang Sue国家交通运输中心在4年内完 工,届时将使得此地段的土地价格飙升至每平方哇超过100万铢(每平方哇等于4平方米),将成为发展前景巨大的商业新区,日后很可能成为与是隆路和素坤逸路并驾齐驱、争相媲美的黄金地段。


东南亚最大交通枢纽中心

泰国铁路的交通总站计划带动曼谷Bang Sue MRT地铁站一带的商业开发,未来几年内会着重将此地发展成交通枢纽地带,连结高速公路、主要道路、铁路。Bang Sue站位于曼谷乍都乍县,建成后这里将成为 “东南亚最大的交通枢纽中心”!泰国国家铁路和泰国交通部计划将Bang Sue MRT地铁站改建成可以取代现有曼谷站(华南蓬车站)功能的交通枢纽中心,届时所有线路都将以新建的Bang Sue Grand Station为终点。



中泰高铁始发站现在就是未来

新高铁站将引入五条曼谷近郊轨交系统线路、素万那普国际机场捷运乃至泰国高速轨交线路。车站的规划在2017年得到批准并于2018年开始建设,新车站将设有24个站台、171,000平方米的总面积而成为“东南亚最大的交通枢纽中心”,也是中泰高铁的始发站,同时Bang Sue MRT地铁站周边35公顷的土地将会被发展为交通和商业中心。

同时,Bang Sue站通过4条线路的列车包括红线郊区浅红线,蓝线,绿线相连。做出了不同的区域的过渡。在曼谷可轻松可以到达各个区域!



阿里巴巴电子商务中心&物流中心

阿里巴巴方面对外宣称,将在2019年之前,在曼谷北部乍都乍区域建设一个电商和物流中心,为泰国的中小企业、制造业、服务业和物流企业,提供一站式的服务,并且帮助3万名泰国中小企业,进行电商平台的搭建;另一方面,还能够加大阿里巴巴在海外,特别是东南亚地区的布局。


衍伸内容 Extended content

曼谷帕凤裕庭交通中心商业开发项目挽赐中央车站A区土地,预计将在明年1月开放民营企业竞标进行商业开发,投资额超过100亿铢,打造成为全方位现代商务中心,一举改变曼谷200年来的风水格局。泰国铁路局乐观预估30年租金收入达40亿铢。


企业听证会上,针对帕凤裕庭交通中心商业开发项目挽赐中央车站A区投资听取民营企业的意见,政府部门代表、国内外房地产开发商、商业银行业者、投资商、商会代表逾200人出席。

明年1月,泰国铁路局将针对A区商业开发合资进行招标,该区域位于挽赐中央车站的南侧,占地面积为32莱,投资额超过100亿铢。按照规划,A区将开发成为智慧商务综合体,或全方位现代商务中心,初步将兴建办公楼、酒店以及零售商场,预计2021年开放部分服务,与运输系统中心枢纽-挽赐中央车站同步。


☝︎挽赐中央车站

众多外籍投资商认为这是一个很好的投资机会,因为开发面积广阔,且位于曼谷中心地带,毗邻挽赐中央车站。挽赐中央车站将在2021年启用,首年预计会有20多万人使用服务,随后2032年将翻倍至40万人。该项目将改变曼谷200年来的风水格局,以前的商务中心是在华喃峰、三攀塔翁一带,以后将转移至挽赐一带,并发展成为曼谷新的商务中心,而华喃峰将演变成为旧城区。


☝︎华喃峰车站

泰国铁路局代理局长沃拉兀表示,将开放给民营企业参与投资兴建,且由民营企业自行管理风险,民营企业须向铁路局支付土地租赁费作为回报,哪家企业提供的回报最高,则成为中标者,租赁满30年后,资产将全数移交铁路局。预计30年间铁路局获得的租金收入约为30-40亿铢,每5年将上调租金15%,目前已经有不少投资商表示有兴趣,例如中国、日本、英国、南韩等。

无论如何,A区土地招标仅仅是帕凤裕庭交通中心商业开发项目的一部分,整个项目占地面积2325莱,铁路局将其规划为9个区域,分为3期进行开发,要求陆续在2022年、2027年和2032年完工,其中A区是首个进行商业开发的区域,以迎合即将启用的挽赐中央车站。

总结 Conclusion

Bang Sue交通枢纽中心未来是泛亚铁路三条交汇点,完工后所有要经过马来西亚、新加坡、柬埔寨、中国、缅甸的火车都要在该站转运,Bang Sue Grand Station是曼谷政府斥资680亿泰铢重资打造的交通枢纽中心,同时通过4条线路的列车包括红线郊区浅红线,蓝线,绿线相连。预计2021年完工(目前已完成50%以上工程进度)。


发展前景巨大的商业新区,日后很可能成为与是隆路和素坤逸路并驾齐驱、争相媲美的黄金地段。

资料来源 Source

https://www.bangkokpost.com

http://www.udnbkk.com

http://www.realist.co.th



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Roongtip Bunkerd

Editor

关于作者 | 追踪房地产新闻是我的信仰。久居泰国,泰国人的友好与温暖,让我感觉如同身处故乡,轻松融入异乡的生活,我希望能够透过我敏锐的目光为您寻找一处您同样能够享受这里美好生活的住所,以及在《泰尚房》与我一起追踪实时更新的真实资讯

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